План поездки в Норвегию

На улице такая пакость кошмарная, что дико хочется на море. Под солнце и на белоснежный песок.  Но мы четвертый день подряд занимаемся разработкой маршрута по Норвегии, постоянно консультируясь с принимающей стороной по скайпу (отдельное спасибо думцам, что еще не закрыли)  . Дело в том, что поездка планируется «блиц-криговая» и в этой связи, в норвегии, мы пробудем не более 3 дней на обратном пути, в течении которых мы просто таки обязаны посмотреть все самые зачотные достопримечательности, в число которых естественно входят фьорды, являющиеся, по истине, визитной карточкой норвегии, и которую норги смогли грамотно распиарить по всему миру, не взирая на то, что подобные им глубокие и скалистые заливы имеются во многих береговых линиях.

Итак, перелет предстоит аэрофлотом, т.к. у них в данный момент проводится акция по которой в Европу можно слетать очень «не за дорого»- билет Осло туда-сюда выходит в 9к рублей, при стандартной цене от 15. Также имеются предложения по очень многим странам.
Наша задача на обратной остановке в Осло, обернуться до Ставангера и Бергена.
Сам по себе Ставангер не большой город, основанный в 1100+ году, но вот около Ставангера имеется плато Прекестолен – скальное плато, нависающее над Люсе-фьордом с высоты в 600 метров. До него предстоит путь порядка 10 километров в гору, поэтому мы заложились на один день.
Берген является вторым по величине городом в Норвегии, бывшим столицей вплоть до XIX века. Как поговаривают этот город находится во власти бесконечных дождей, но, не взирая на предстоящую погоду, мы планируем посетить множество достопримечательностей имеющихся в этой городе: музей искусств, крепость Бергенхюс, башня Розенкраниа, старый Рыбный рынок на Торгет, домик Грига. Так же из Бергена возможно путешествие к самому большому в Норвегии фьорду, и второму в мире по величине, со своей протяженностью вглубь материка на 204 километра, и глубиной в 1300 метров.
Итак, до Ставангера мы летим самолетом за 35 еврикосов, по той же цене перемещаемся вечером в Берген, две ночевки в нем, и утром отправляемся в обратный путь до Осло, с попыткой захватить часть так называемого “маршрута по стране троллей” и посмотреть невиданные красоты фьордов.

Выглядит это следующим образом:
Поезд из Bergen до Voss 08:40 – 09:53 50NOK (покупать на месте)
Автобус из Voss до Gudvangen 10:00 – 11:10 100NOK (покупать на месте)
Паром из Gudvangen во Flеm 11:30 – 13:30 100NOK (покупать на месте)
Поезд из Flеm до Myrdal 16:05 – 17:03 230NOK (покупать на месте)
Поезд из Myrdal до Oslo 17:52 – 22:36 400NOK (бронировать он-лайн)

т.е. за все про все выходит порядка 900NOK (можно уменьшить до 800, если выезжать на более долго поезде уходящем где то около 18:30), в рублях это получается порядка 4.5к (4k в более позднем варианте), против 1800NOK за такой же маршрут только организованный местной туристической компанией.

Как вариант, рассматривали прямой поезд Берген – Осло, который стоит порядка 400NOK, и идет около 6 часов, но разница в 2к рублей, за которые ты не увидишь большинство красот, представляется несущественной.

*** Все билеты бронируются:
Железнодорожные через норвежские РЖД
Тупо купить все связки через оператора за 1800 NOK, можно по этой ссылке
Билеты на самолет можно заказать у местного перевозчика
По этой ссылке можно заполнить электронную анкету в консульство Норвегии на территории СНГ, и придя в консульство в назначенное время, можно смело переться мимо очереди к охраннику, т.к. у вас предварительная запись (в последний раз нам это сохранило часа полтора-два); оформление визы будет стоить 35 евриков

А это красочная схема Фломской железной дороги, про которую можно почитать по этой ссылке: